前华为大牛再出发 李一男45岁发布小牛电动车

C114 子月 中字

  李一男的履历与通信和互联网密不可分,这位华中理工大学少年班的天才,26岁成为华为常务副总裁,创办过港湾网络,先后出任过百度CTO、12580的CEO、金沙江创投的合伙人。

  6月1日,这位45岁的“通信老兵”选择再出发,李一男创办的牛电科技在京发布了旗下首款产品——小牛智能电动踏板车N1。就像很多女记者所说,关注牛电,就是为了关注男神李一男。李一男的个人影响力,让这辆小小的电动车迅速红遍朋友圈。

  在当天的发布会上,牛电科技CEO李一男畅谈了他的“少年情怀”、“职场奋斗”,并表示现在心态归零,希望与年轻人一起做点有意义的事情。

  45岁的李一男为什么选择折腾电动车呢?对此,李一男表示,关键是看中电动车带来的“自由”和“环保”。城市年轻人饱受日益拥堵的公共交通困扰,选择电动车,不但节约了时间、精力,更能为环境保护做贡献。

  电动车界的苹果,拥有八大领先

  在竞争激烈的电动车市场,李一男的小牛电动车又有什么不同呢?此次发布的小牛智能电动踏板车N1分两个版本,城市版和动力版,价格分别为3999和4999,单看价格,着实不便宜。但小牛电动车的确有自身的优势,如果把普通的电动车看做一款手机,那么,小牛电动车就是苹果手机。

  在外观设计方面,N1的设计理念是尽量让原有的设计变得更好,简洁、平衡、纯粹、关注细节。牛电科技副总裁Token胡依林强调,设计的初衷是体验美,而作为一件工业品,设计的功用不至于美,精巧平衡的结构、符合人体工程学、极致骑行体验也是优秀设计应该实现的东西。

  发布会展示了包括牛电科技的前面板大灯、转向灯,液晶全显交互,小牛电动特有的安全启动按钮(绿色),手机安装支架(导航),坐垫,18.9L超大容量的储物空间,特有的弹出式后脚蹬,玻璃纤维的后扶手,来进一步说明小牛电动的设计原则,简洁、打磨细节、注重人机体验。

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